Китай та Індія припинили закупівлю російської нафти, яку планували отримати в березні, через зростання витрат на оренду танкерів, що не підпадають під санкції США, пише Reuters, посилаючись на трейдерів.
“10 січня Вашингтон запровадив нові санкції, спрямовані на постачання російської нафти, що викликало різке зростання тарифів на фрахт [плата за перевезення вантажів – ред.] танкерів. Це сталося через те, що деякі покупці та порти в Китаї та Індії почали уникати санкціонованих суден”, – пишуть журналісти.
Ціна на російську нафту, що експортується з порту Козьміно в Тихому океані, піднялася на 3-5 доларів за барель порівняно з нафтою марки ICE Brent.
Наприклад, для танкера типу “Афрамакс” (судно з водотоннажністю менш як 120 тисяч тонн, менше за тип “Суецмакс”) на маршруті до Китаю витрати на фрахт зросли “на кілька мільйонів доларів”.
До введення санкцій США зимовий попит і зростання цін на нафту з Ірану призвели до того, що ціна на нафту сорту ESPO Blend, яку постачають до Китаю, піднялася майже до 2 доларів за барель.
“Це найвищий рівень з початку війни Росії проти України, яка раніше призводила до знижок на нафту до 6 доларів”, – пише видання.
10 січня США ввели найбільший пакет санкцій, який впливає на доходи Росії від експорту нафти та газу. Під санкції потрапили дві з чотирьох найбільших російських нафтових компаній – “Газпромнефть” і “Сургутнефтегаз”, а також понад 180 танкерів, які, ймовірно, перевозять російську нафту, порушуючи санкції західних країн.
Ці обмеження спричинили зростання цін на фрахт танкерів, оскільки деякі покупці та порти в Китаї та Індії стали уникати санкціонованих суден.
22 січня президент США Дональд Трамп заявив, що, якщо Росія не погодиться на мирну угоду в Україні, йому не залишиться вибору, окрім як ввести “високі податки, тарифи та санкції” на російські товари.
Фото: Shutterstock